Terminal für Elektrofahrzeuge

Unter den Tausenden von Komponenten in einem Fahrzeug sind Terminals zwar die kleinsten, aber oft auch die größten übersehen. Allerdings beginnt und endet jede elektrische Verbindung an einer Klemme. Ob es um die Hochspannung geht Stromkreis eines Antriebsbatteriepakets, Signalübertragung für einen elektrischen Antriebsregler oder Kabelbaum Verteilung für einen Body-Domain-Controller bestimmt die Kontaktzuverlässigkeit des Terminals direkt, ob der Das elektrische System des Fahrzeugs kann über eine Lebensdauer von mehr als 15 Jahren stabil funktionieren.

Branchendaten deuten darauf hin, dass es bei Terminalprodukten ohne IATF 16949-Zertifizierung zu Abweichungen beim Kontakt kommt Der Widerstand innerhalb einer einzelnen Charge kann 30 % überschreiten, was sie sehr anfällig für Überhitzungsausfälle macht Hochstrombedingungen. Wenn darüber hinaus Standard-Industrieterminals in Fahrzeugen mit neuer Energie eingesetzt werden, Etwa 40 % zeigen bereits nach 30.000 bis 50.000 Fahrkilometern Lockerungserscheinungen, was zu massiven Schäden führt After-Sales-Entschädigungskosten für Autohersteller.

Produktdefinition

Klemmen sind Präzisionsmetallkomponenten, die dazu dienen, elektrische Verbindungen zwischen Drähten oder zwischen Drähten herzustellen und elektronische Komponenten. Sie werden durch Crimpen oder Schweißen mit Drähten verbunden und dann in entsprechende Kabel eingesetzt Steckverbindergehäuse, um zuverlässige elektrische und mechanische Verbindungen zu gewährleisten.

Produktklassifizierung

Nach Anwendungsszenario:

● Kfz-Kabelbaumklemmen: Wird in Fahrzeugkabelbaumsystemen verwendet, einschließlich Motorraum, Fahrgestell, Hochspannungskabelbäume für Karosserie und Antriebsbatterie – die Leistung unter rauen Bedingungen erfordern, wie z Temperaturbereich (-40 °C bis +125 °C), starke Vibration und chemische Korrosionsbeständigkeit.

● New Energy „Three-Electric“-Klemmen: Speziell für Hochspannungs- und Hochstromanwendungen entwickelt Batteriepakete, elektrische Antriebseinheiten (Motoren) und elektronische Steuereinheiten (Wechselrichter); Die Anforderungen sind gering Kontaktwiderstand, hohe Strombelastbarkeit und hervorragende Vibrationsfestigkeit.

● Klemmen für industrielle Steuerungsgeräte: Wird in industriellen Automatisierungsgeräten, SPS-Schaltschränken und Servos verwendet Antriebe usw., wobei hohe Steckzyklen und eine stabile Signalübertragung im Vordergrund stehen.

● Kommunikationsgeräte-Terminals: Wird in 5G-Basisstationen, optischen Modulen, Servern usw. verwendet und erfordert ein niedriges Signal Verlust und geringes Übersprechen bei der Hochfrequenzübertragung.

● Verbraucherelektronik-Terminals: Werden in Mobiltelefonen, Laptops, tragbaren Geräten usw. verwendet, wobei der Schwerpunkt auf Miniaturisierung liegt und hochdichte Integration.

Nach Strukturform:

● Pin-Anschluss
● Buchsenklemme
● Flachstecker
● Ringterminal
● Gabelterminal
● Rohrterminal
● Crimp-Anschluss

Materialauswahl und Prozesseigenschaften

Optionen zur Oberflächenbehandlung:

● Verzinnung: Am kostengünstigsten; geeignet für Standard-Niederspannungsanwendungen; bietet eine gute Lötbarkeit.

● Vernickelung: Hohe Korrosionsbeständigkeit; geeignet für raue Umgebungen.

● Versilberung: Extrem niedriger Kontaktwiderstand; Geeignet für Hochspannungs- und Hochstromanwendungen in der neuen Energie Fahrzeuge.

● Vergoldung (Flash-Gold / Hartgold): Oxidationsbeständig mit extrem niedrigem und stabilem Kontaktwiderstand; Geeignet für eine hochzuverlässige Signalübertragung.

Kernprozesse:

● Präzises Hochgeschwindigkeitsstanzen: Verwendet hochpräzise progressive Matrizen für kontinuierliches Stanzen mit einer Genauigkeit von bis zu ±0,02 mm, was strukturelle Konsistenz und Chargenstabilität gewährleistet.

● CNC-Präzisionsdrehen: Verwendet CNC-Langdrehmaschinen oder Revolverdrehmaschinen, um unregelmäßigen und hochpräzisen Anforderungen gerecht zu werden spezifische Designanforderungen.

● Automatisiertes Crimpen: Ausgestattet mit vollautomatischen Crimpmaschinen mit Kraftüberwachungskurven, um dies sicherzustellen quantifizierbare und nachvollziehbare Crimpqualität für jede Klemme.

● Automatisierte Beschichtung: Unterstützt sowohl die kontinuierliche (Rolle-zu-Rolle) als auch die Rack-Beschichtung mit kontrollierbarer und gleichmäßiger Beschichtung Dicke.

Technische Fähigkeiten und Schlüsselparameter:

● Strombelastbarkeit: Bereich von 0,5 A bis über 300 A (abhängig von Spezifikationen und Materialien), abdeckend Anwendungen von der Signalübertragung bis hin zu Hochspannungs- und Hochstromsystemen.

● Kontaktwiderstand: ≤20 mΩ (kann bei Silber- oder Goldbeschichtung ≤5 mΩ erreichen).

● Steck-/Trennkraft: Angepasst an das Steckverbinderdesign, um ein reibungsloses Einstecken und eine zuverlässige Verriegelung zu gewährleisten.

● Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis +125 °C (Standard-Automotive); Hochtemperaturmodelle bis +150°C erhältlich.

● Vibrationsfestigkeit: Erfüllt Kfz-Vibrationsnormen wie LV 112 und USCAR.

● Crimp-Auszugskraft: Erfüllt die USCAR-21-Anforderungen basierend auf Drahtquerschnitt und Anschlussspezifikationen.

● Prägegenauigkeit: ±0,02 mm.

● Kontrolle der Beschichtungsdicke: Genauigkeit von ±0,5 μm.

● Produktkonformität: Entspricht den Umweltvorschriften RoHS 2.0 und REACH.

Warum sollten Sie unseren Terminals vertrauen?

Wir sind doppelt nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifiziert und verfügen über umfassende Qualitätsmanagementfunktionen erforderlich, um globale Tier-1-Zulieferer und OEMs zu bedienen. Wir sind fest davon überzeugt, dass dies für Präzisions-Hardwarekomponenten wie EV gilt Bei Terminals wird die Qualität nicht nur in das Produkt hineingeprüft – sie wird durch die Konstruktion und Herstellung integriert.

Vollständige Implementierung der fünf Kernwerkzeuge der IATF 16949:

• APQP (Advanced Product Quality Planning): Die Beteiligung beginnt bereits in den frühen Phasen der Terminalprojektentwicklung; Wir arbeiten mit Kunden bei Designprüfungen, Prozessentwicklung und Validierungsplanung zusammen, um Zuverlässigkeit sicherzustellen Anforderungen für Automobilanwendungen werden von der Konstruktionsquelle an erfüllt.

• PPAP (Production Part Approval Process): Unterstützt die vollständige Einreichung der PPAP-Dokumentation einschließlich des Designs Aufzeichnungen, Prozessflussdiagramme, DFMEA/PFMEA, Kontrollpläne, MSA-Berichte, Dimensionsberichte, Materialzertifikate, erste Prozessfähigkeitsstudien etc.

• FMEA (Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse): Systematische Umsetzung von DFMEA und PFMEA während der Produktentwicklung; Proaktive Prävention – sowohl auf Entwurfs- als auch auf Prozessebene – behebt häufige Fehlerursachen wie erhöhten Kontakt Widerstand, Verschlechterung der Steck-/Lösekräfte und Lockerung aufgrund von Vibrationen.

• SPC (Statistische Prozesskontrolle): Wird für Schlüsselprozesse (Stanzen, Plattieren, Crimpen) implementiert, um Cpk ≥ sicherzustellen 1,33; Das Gerät stoppt automatisch und löst einen Alarm aus, wenn die Crimpkraft die Kontrollgrenzen überschreitet.

• MSA (Messsystemanalyse): Wird regelmäßig durchgeführt, um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Inspektionsdaten sicherzustellen.

Inspektionsmöglichkeiten:

• Optische Projektoren und KMGs (Koordinatenmessgeräte) – Prüfung der Maßhaltigkeit

• Kontaktwiderstandstester – Prüfung der elektrischen Leistung

• Federkraftprüfgeräte – Prüfung der Steck-/Lösekraft

• Härteprüfgeräte – Prüfung der Materialhärte

• Schichtdickenmessgeräte – Prüfung der Schichtdicke

• Salzsprühkammern – Prüfung der Korrosionsbeständigkeit

• Ausrüstung zur Analyse von Mikroschnitten – Querschnittsanalyse der Crimpqualität (Porosität < 10 %)

• Vollautomatische Sortiermaschinen – 100-prozentige Kontrolle der fertigen Produkte vor dem Versand

Rückverfolgbarkeit:

Für jede Charge von Elektrofahrzeug-Terminals werden umfassende Produktions- und Prüfprotokolle erstellt. Gewährleistung der vollständigen Rückverfolgbarkeit vom Rohstoffeingang bis zum Versand des fertigen Produkts und Einhaltung der Automobilanforderungen die strengen Anforderungen der Branche an die Transparenz der Lieferkette.

Automotive-Partner und Branchenerfahrung:

Wir verfügen über umfassendes Fachwissen in der Präzisionsfertigung von Terminals; Unsere Terminals für Elektrofahrzeuge sind weit verbreitet branchenübergreifend wie Fahrzeuge mit neuer Energie, industrielle Steuerungsgeräte und Kommunikationsgeräte. Im Inland Auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge haben wir langfristige, stabile Partnerschaften mit mehreren großen Automobilherstellern aufgebaut. und unsere Produkte werden in den Massenmodellen führender Marken von New-Energy-Fahrzeugen eingesetzt. Wir haben tiefes Verständnis Die Anforderungen, die Automobilhersteller an Terminallieferanten stellen: Sie fordern nicht nur höchste Produktqualität, sondern auch Schnelligkeit technische Reaktionsfähigkeit und zuverlässige Liefersicherheit.

Maßgeschneiderte Services und Partnerschaftsmodelle

Wir bieten umfassende, maßgeschneiderte Dienstleistungen an, die von der Entwurfsprüfung bis zur Lieferung in die Massenproduktion reichen:

● Designunterstützung: Kunden stellen Zeichnungen oder funktionale Spezifikationen (z. B. Strombelastbarkeit, Kontakt) zur Verfügung Widerstand, Steckkraft, Temperaturbereich). Unser Ingenieurteam führt ein DFM (Design for Manufacturability) durch. Bewertung innerhalb von 48 Stunden, einschließlich Terminalstrukturoptimierung, Materialauswahl, Beschichtungsempfehlungen, und Crimpprozessanalyse.

● Rapid Prototyping: Die Vorlaufzeiten betragen 3–5 Werktage für einfache Designs und 5–7 Werktage für komplexe Designs; Die Validierung kleiner Chargen wird unterstützt.

● Massenproduktionslieferung: Zu den Optionen gehören Rolle und Band (kompatibel mit automatisierten Crimplinien), Massenware und Tube Verpackung passend zu verschiedenen Montagemethoden des Kunden.

● Liefermodelle: Wir unterstützen VMI- (Vendor Managed Inventory) und JIT-Lieferungen (Just-In-Time) zur Abstimmung mit dem Kunden Anforderungen an eine schlanke Fertigung.

● Mindestbestellmenge (MOQ): Flexible Bedingungen verfügbar, die alles von der Prototypenvalidierung bis hin unterstützen Massenproduktion in großen Stückzahlen.

FAQ

F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Elektrofahrzeugterminal und einem Standard-Industrieterminal?

A1: EV-Terminals wurden speziell für Automobilanwendungen entwickelt, deren Anforderungen weit über die Industrie hinausgehen Standards. Zu den Hauptunterschieden gehören: breiterer Betriebstemperaturbereich (-40 °C bis +125 °C im Vergleich zu -25 °C bis +125 °C im Industriebereich). +85°C), strengere Vibrationsfestigkeit (gemäß LV 112 / USCAR-Standards), höhere Strombelastbarkeit (bis zu 300A+ für Hochspannungssysteme) und obligatorische IATF 16949-zertifizierte Produktion mit vollständiger PPAP-Dokumentation und Chargenrückverfolgbarkeit.

F2: Wie verhindern Sie, dass sich die Klemmen bei Fahrzeugvibrationen lösen?

A2: Wir bekämpfen vibrationsbedingte Lockerungen durch drei Maßnahmen: (1) Materialauswahl – Berylliumkupfer (C17200) oder Phosphorbronze (C5191) für anhaltende elastische Kontaktkraft; (2) Strukturdesign – optimierte Anschlussgeometrie sorgt für eine stabile Steckkraft; (3) Prozesskontrolle – SPC mit Cpk ≥ 1,33 bei kritischen Abmessungen und Krafttests gemäß Charge. Alle Designs sind gemäß den Vibrationsstandards LV 112 und USCAR validiert.

F3: Wie hoch ist die typische Strombelastbarkeit Ihrer Hochspannungs-EV-Terminals?

A3: Unsere Hochspannungsklemmen unterstützen je nach Materialauswahl Nennströme von 0,5 A bis über 300 A (reines Kupfer C1100 für maximale Leitfähigkeit), Querschnittsfläche und Beschichtungstyp (Versilberung empfohlen für Hochstromanwendungen). Wir geben spezifische Empfehlungen zur Strombelastbarkeit basierend auf Ihrem Drahtquerschnitt und Ihrem Betrieb Temperaturanforderungen.

F4: Welche Maßnahmen zur Qualitätskontrolle beim Crimpen setzen Sie um?

A4: Wir verwenden vollautomatische Crimpmaschinen mit Echtzeit-Kraftüberwachungskurven. Jede Crimpung wird mit aufgezeichnet Kraftprofildaten; Wenn die Crimpkraft die Kontrollgrenzen überschreitet, stoppt die Maschine automatisch und löst eine Meldung aus Alarm. Wir führen auch Mikroschliffanalysen für jede Charge durch (Porosität < 10 %) und überprüfen die Auszugskraft pro Charge USCAR-21-Anforderungen zur Gewährleistung der Crimpintegrität.

F5: Welche Beschichtungsoptionen stehen für die Korrosionsbeständigkeit zur Verfügung und wie wähle ich aus?

A5: Wir bieten Zinn-, Nickel-, Silber- und Vergoldungen an. Auswahlhilfe: Verzinnen – kostengünstig für den Standard Niederspannungsanwendungen; Nickelbeschichtung – hohe Korrosionsbeständigkeit für raue Umgebungen; Versilberung – extrem niedriger Kontaktwiderstand (≤5 mΩ) für neue Energieanwendungen mit hoher Spannung und hohem Strom; Vergoldung – Oxidationsbeständig mit stabilem Kontaktwiderstand für eine hochzuverlässige Signalübertragung. Alle Beschichtungsstärken wird mit einer Genauigkeit von ±0,5 μm gesteuert.

F6: Unterstützt Qiyiguo Technology die Einreichung von PPAP Level 3 für Automobilprojekte?

A6: Ja. Wir verfügen über die IATF 16949-Zertifizierung und unterstützen die vollständige PPAP Level 3-Einreichung, einschließlich Konstruktionsunterlagen und Prozess Flussdiagramme, DFMEA/PFMEA, Kontrollpläne, MSA-Studien, Dimensionsberichte, Materialzertifikate, Erstprozess Fähigkeitsstudien (Cpk ≥ 1,33) und Aussehensfreigabeberichte. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung bei der Einreichung von PPAP Pakete für inländische Hersteller neuer Energiefahrzeuge.